예를 들어 만약 시민이 미국에서 회사와의 협상, 또는 법률과 연계된 수많은 서류를 의뢰했을 때 대형 로펌을 불포함하고는 이를 해소할 수 있는 곳은 <이안미국법률 사무소>가 유일하다. 그 이유는 이영선 대표변호사는 지난 80년 동안 제너럴밀스, 에이비 인베브, 프레제니우스 메디칼 케어 등 미국, 독일의 대회사에서 사내 변호사로 일하면서 다체로운 소송을 당사자가 관리하고 글로벌
미래 소셜 미디어는 흔히 텍스트 기반의 콘텐츠를 중심으로 활동이 이루어졌습니다. 사진과 비디오 공유도 있었지만, 대역폭과 기술적 제약으로 말미암아 최근처럼 높은 품질이나 시작간 공유는 제한적이었습니다. 그러나 스마트폰의 보급과 또한 인터넷 테크닉의 발전이 이루어지면서, 멀티미디어 콘텐츠의 비중이 점차 올랐습니다. 이 상황은 플랫폼에 더 대부분인 참여를 유도하고, 유저들에게
20일 보험업계의 말에 따르면, 에이스손해보험은 이달부터 ‘과거든든 치아안심보험’을 판매하고 있다. 이 제품은 레진치유로 불리는 직접충전처방을 받을 때마다 10만원을 보장완료한다. 크라운치료는 유치·영구치 구분 없이 90만원, 간접충전치료는 70만원을 각각 보장끝낸다. 모두 보장 횟수에 제한이 없다. 특히 보험 가입 연령을 1~50세로 감소시켜 치과 치료 빈도가 높은 구매자를
“지금 현재도 우리나라에서 활동하는 미국을 함유한 국내 변호사가 많습니다. 다만 외국 업체를 상대로 조언을 주고 타 부서 및 타 업체와 커뮤니케이션이 필수인 상황에서 우리나라 출신의 미국 변호사가 영어를 자유자재로 구사하지 못하는 점이 굉장히 안타깝습니다. 또 법적인 이슈에서도 언어의 장벽을 없애는 역할을 해야 하는데 우리나라 출신의 미국 변호사들이 이 같은 역할을 대부분
“사실 미국 변호사 시험 자체가 매우 괴롭다고 보기 힘듭니다. 객관식 문제는 4지선다형이라 3개를 본인 있게 제외하고 답안 동일한 5개 중 하나를 결정하는 시험이라 어느 정도 룰을 알면 그리 어렵지는 않을 것이다. 특별히 에세이도 항상 나오는 주제가 사실관계만 변형되어 나오기 때문에 고정되지 않은 기간에 이슈를 파악해서 암시간 룰을 반영하여 분석하는 연습을 크게 완료한다면
새 신용평가모형은 카카오뱅크가 2019년 5월 금융서비스 실시 직후 누적해온 대출 이용 고객들의 금융 거래 정보를 분석해 적용하는 방법이다. 거기에 이동통신 3사가 보유한 통신비 정상 납부 시간이나 정보 평균 이용량 등 통신과금 서비스 사용 아이디어 등도 추가해 신용평가에 활용하고 있을 것입니다. 카카오뱅크는 이번년도 하반기에는 신용평가모형에 스마트폰 소액결제아이디어와 개인
정보사용료 현금화는 다양한 이유로 요구되는 때가 있을 것입니다. 예를 들어, 정보서비스를 이용하기 위해 선결제한 자금을 실제 돈으로 반환받아 금전적인 어려움을 해결할 수 있을 것이다. 아울러, 일부 유저는 아이디어서비스에 대한 우선순위나 선호도가 낮을 상황에는 해당 금액을 다른 용도로 활용하기 위해 실제 돈화 서비스를 사용할 수 있습니다.
그러나 그녀가 펼쳐주는 기회는 새로운 변호사의 길을 꿈꾸려는 사람들에게는 너무나 우수한 기회이며 매력적인 도움이 아닐 수 없다. 이영선 대표변호사는 권위잡는 변호사보다 후배 양성하는 변호사, 돈욕심보다 사회 소외 계층, 저소득층, 힘든 사람들을 돕는 마음으로 살고 싶다고 끝낸다. 지금도 안산의 다문화센터 법률팀에서 사회 소외 계층들을 위해 봉사하며, 돈이 없거나 국적이 없어서
유상 운송 보험에 가입하지 않은 상황로 운행 도중 사고가 생성하면, 라이더는 물론이거니와 사고를 당한 국민들도 보상을 올곧게 받기 어려워진다. 라이더는 자칫하면 커다란 금전적 위기에 직면할 수 있고, 이것은 국민의 안전 관점에서도 위협이 되는 문제다. 당장의 보험료에 대한 부담을 감당하기 힘든 라이더들이 그보다 훨씬 큰 사회적·금전적 손실 생성의 가능성을 짊어진 채 오늘도
하지만 배달 서비스의 필수 인력인 라이더들의 안전망은 아직 견고하지 못하다. 최고로 시급한 문제는 보험을 통한 사회적 안전망 확보다. 9년 치 평균이 227만원에 달하는 높은 보험료의 효과로, 라이더들은 생업용(유상 운송) 보험에 가입하지 않은 채 운행하는 경우가 적지 않다. 현실 적으로 금융감독원의 말을 빌리면, 2029년 말 기준 생업용으로 이용되는 유 상운송 이륜차의